12 artikels

Stad Brugge pakt uit met actieplan voor Smedenstraat

geplaatst op woensdag 14 juli 2021

De Stad pakt uit met een actieplan voor de Smedenstraat. Hierbij wordt onder meer uitgegaan van de opportuniteiten die de komst van het nieuwe Beurs- en Congresgebouw (BMCC) kan bieden voor deze straat. Naast een intensief begeleidingstraject voor de handelaars, nemen enkele stadsdiensten ook zelf hun intrek in een Stadspand in de Smedenstraat. Het Actieplan Smedenstraat is een samenwerking tussen Stad Brugge en Lokale Politie Brugge.

De Smedenstraat onderging de voorbije jaren een transitie omwille van meerdere factoren: wegwerkzaamheden, heraanleg 't Zand, sterkhouders die gestopt zijn, gewijzigde verkeerssituatie... Ook de coronacrisis had een impact op de Smedenstraat. Het profiel van de handelszaken in de Smedenstraat is gewijzigd. Om op deze ontwikkeling een antwoord te bieden, pakt de stad uit met een actieplan voor de Smedenstraat dat vanuit verschillende invalshoeken deze straat een upgrade wil geven.

Lees meer via:


Link: https://www.brugge.be/stad-brugge-pakt-uit-met-actieplan-voor-smedenstraat
plaats een reactie bekijk reacties
mail print
tweet
Naam Email
Surname
 
Bericht
 
 

Brugge de gelukkigste en meest fiere van alle centrumsteden

geplaatst op woensdag 23 juni 2021

Iedere drie jaar bevraagt het Agentschap Binnenlands Bestuur een grote groep burgers over hoe ze leven, wonen en werken in hun stad ervaren. De resultaten van de recentste bevraging tonen aan dat Bruggelingen zich het gelukkigst voelen onder alle inwoners van centrumsteden en fier zijn op hun stad. Ook op het vlak van vertrouwen in het bestuur, communicatie en dienstverlening krijgt de stad een goed rapport.

“Dit is een rapport waar we allemaal trots op mogen zijn”, zegt burgemeester Dirk De fauw. “Deze schitterende cijfers uit de stadsmonitor zijn een verdienste van ons allemaal: de inwoners, de medewerkers van de stad, het OCMW, de politie, het college en de gemeenteraad. Bovendien werden de burgers bevraagd in volle coronapandemie – een periode waarin het voor ons allen niet altijd even makkelijk werken was.”

“Dat Bruggelingen gelukkig zijn en fier zijn op hun stad, maakt van mij niet alleen een zeer tevreden burgemeester, maar ook een zeer tevreden inwoner. We zijn nog niet halverwege de legislatuur, maar toch geven de Bruggelingen aan dat ze vertrouwen hebben in ons beleid en ons bestuur. De stijging is meer dan opvallend. Namens het voltallige bestuur bedank ik onze inwoners voor dit vertrouwen. We zullen de komende jaren er alles aan doen om dit vertrouwen te behouden en ervoor zorgen dat onze stad de beste plaats in Vlaanderen blijft om te wonen, te werken en te leven.”

Link: https://www.brugge.be/stadsmonitor2021
plaats een reactie bekijk reacties
mail print
tweet
Naam Email
Surname
 
Bericht
 
 

Aanvraag bezoekerscodes voor parkeren kan nu ook online

geplaatst op vrijdag 28 mei 2021

Vanaf maandag 24 mei is het mogelijk voor gedomicilieerde bewoners om hun bezoekerscodes (codes waarmee hun bezoekers goedkoper kunnen parkeren) ook online aan te vragen via de website van de Stad Brugge (https://brugge.intouch.be/eloket/).

“Het is dus niet langer noodzakelijk dat mensen voor de aanvraag van de bezoekerscodes speciaal naar het Huis van de Bruggeling moeten komen. Uiteraard blijft dit wel nog steeds mogelijk”, zegt burgemeester Dirk De fauw.

Het online loket voor de bezoekerscodes is toegankelijk via eID en itsme®. De aangekochte codes worden via e-mail bezorgd en zijn ook consulteerbaar in het e-loket. Alle codes die sinds 1 januari 2020 aangekocht werden, zullen ook zichtbaar zijn in dit e-loket. Per code zal er ook duidelijk staan of deze al gebruikt werd of niet.

Sinds kort is het bovendien ook mogelijk om, naast de activatie via SMS, de parkeercodes te gebruiken via de app van 4411. Bij de diensten ‘parkeren’ klik je in de app dan op ‘parkeervouchers’. In het volgende scherm geef je de parkeercode in, gevolgd door je nummerplaat. Van zodra de sessie gestart is kun je bij ‘actueel’ de looptijd van de sessie volgen. De activatiekost per code is 0,25 euro.

plaats een reactie bekijk reacties
mail print
tweet
Naam Email
Surname
 
Bericht
 
 

Stad Brugge verleent toestemming voor het opladen van elektrische en hybride voertuigen voor bewoners zonder oprit of garage

geplaatst op donderdag 20 mei 2021

In afwachting van een beleidskader op Vlaams niveau verleent Stad Brugge eigenaars van elektrische of hybride wagens zonder oprit of garage voortaan toestemming om hun wagen op te laden op het openbaar domein met eigen stroom.

Burgemeester Dirk De fauw: “Recent ontvingen we heel wat vragen over het thuisladen van elektrische of hybride voertuigen. Soms is er geen openbaar laadpunt in de buurt en is laden op eigen terrein niet mogelijk. Op basis van de adviezen van de Politie en verschillende stadsdiensten over het gebruik van het openbaar domein en aansprakelijkheid hebben we een aantal richtlijnen opgesteld. Als stadsbestuur willen we immers graag tegemoetkomen aan de veranderende laadbehoeftes.”

Het laden vanuit de eigen woning, waarbij een kabel over het voetpad gelegd wordt, gebeurt steeds voor eigen rekening en op eigen risico. Dit betekent dat de eigenaar aansprakelijk is voor alle schade aan derden die daaruit zou kunnen ontstaan. Belangrijke voorwaarde is bovendien het plaatsen van een degelijke en voldoende zware laadmat over de kabel en het naleven van enkele richtlijnen:

  • er wordt een laadpunt geïnstalleerd op eigen terrein;
  • het laden kan niet plaatsvinden op locaties waar laden en lossen of parkeren verboden is;
  • tijdens het laden dient rekening gehouden te worden met de buren;
  • de elektrische kabel moet in goede staat zijn;
  • de openbare parkeerplaats kan niet geclaimd worden;
  • de openbare parkeerplaats moet direct grenzen aan het trottoir aan de kant van de woning. De kabel mag niet over de rijbaan gelegd worden;
  • de kabel mag maximaal tien meter over het trottoir liggen. Dit is de afstand vanaf de grens van het eigen terrein tot aan de wagen;
  • de kabel wordt voor zover mogelijk langs het trottoir gelegd;
  • de kabel dient afgedekt te worden met een degelijke kabelmat zodat andere gebruikers van het trottoir geen hinder van de kabel ondervinden en er niet over kunnen struikelen; de kabelmat moet zo zwaar zijn dat hij niet door de minste windstoot wegwaait of opkrult; 
  • na het laden worden de kabel en de kabelmat onmiddellijk verwijderd.

Blijven inzetten op publieke laadpunten

“Uiteraard zullen we ook blijven inzetten op publieke laadpunten en semi-publieke laadstations. Elektrische auto’s winnen steeds meer terrein en daar moeten we ons op voorbereiden onder meer door aangepaste laadinfrastructuur te plaatsen. Vanuit Vlaanderen werd recent een opdracht uitgeschreven om de uitrol van 30.000 bijkomende laadpuntequivalenten in Vlaanderen verder te onderbouwen.

Daarbij zullen de laadbehoeften gedetailleerd in kaart gebracht worden met aanduiding van de locaties waar die laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen de komende jaren prioritair kan geplaatst worden”, aldus burgemeester Dirk De fauw.

plaats een reactie bekijk reacties
mail print
tweet
Naam Email
Surname
 
Bericht
 
 

Charter zwaar verkeer ondertekend

geplaatst op donderdag 20 mei 2021

Stad Brugge behartigt de veiligheid van het kind als absolute topprioriteit. Naast tal van al bestaande acties om het bewustzijn van de jongeren in en rond het verkeer te verhogen en waarbij de schoolomgeving veiliger wordt gemaakt, wil de Stad het zwaar verkeer zo veel mogelijk in de schoolomgeving tijdens de schoolspits proberen te vermijden. Hiervoor werden een aantal doelstellingen genoteerd die in het ‘charter zwaar verkeer’ werden gebundeld.

“Zwaar verkeer in combinatie met kinderen is geen ideale match”, zegt burgemeester Dirk De fauw. “Stad Brugge wil daarom het zware verkeer zo veel mogelijk van de jongeren scheiden en heeft hiervoor diverse scenario’s onderzocht.
We contacteerden ook andere steden om hen over deze problematiek te bevragen. Daarna onderzochten we de wettelijke mogelijkheden en werden deze in functie van hun haalbaarheid afgetoetst. Diverse sectorfederaties (Vlaamse Confederatie Bouw, de Bouwunie, FEMA, FEBETRA en Transport en Logistiek Vlaanderen) werden betrokken.” 

Zwaar verkeer tijdens schoolspitsen uit schoolomgeving weren

Gezien de grote intensiteit en afwisseling van de schoolvestigingen en woonwijken in Brugge, opteert de Stad er niet voor om het zwaar verkeer volledig te verbieden. “Hierdoor zou het zwaar verkeer langs routes rijden die bijvoorbeeld pal in een woonwijk of in een andere schoolomgeving liggen en dat wensen we niet.
We kozen ervoor om het zwaar verkeer zo veel mogelijk te gaan sturen en tijdens de schoolspitsen uit de schoolomgeving te weren.

In samenwerking met de sectorfederaties stelden we een charter zwaar verkeer op. Samen met de partners blijven we werken aan een krachtig verhaal waarbij de veiligheid van het kind absolute topprioriteit is en blijft”, aldus burgemeester Dirk De fauw.

Ook schepen van Preventie Mathijs Goderis is tevreden: “Dit charter is opnieuw een stap vooruit om de schoolomgevingen veiliger te maken voor onze Brugse kinderen. Samen met de Preventiedienst, Mobiliteitsdienst, politie, ouders en scholen blijven we ons verder inzetten om het tienpuntenactieplan ‘veilige schoolomgeving te verwezenlijken. Verkeersveiligheid -zeker in de schoolomgeving- blijft een thema waar we ook de volgende jaren sterk op blijven inzetten.”

plaats een reactie bekijk reacties
mail print
tweet
Naam Email
Surname
 
Bericht
 
 

Invoering blauwe zone Zeebrugge

geplaatst op woensdag 05 mei 2021

Naar aanleiding van de analyse van de parkeerproblemen in Zeebrugge heeft het college van burgemeester en schepenen beslist om vanaf 1 juni 2021 elke zomer een blauwe zone in te voeren in de strandwijk en de wijk rond de jachthaven.

Concreet zal er tussen 1 juni en 30 september elke dag, dus ook zon- en feestdagen, van 9u tot 18u maximaal vier uur aan één stuk geparkeerd kunnen worden mits geldig gebruik van een Europese parkeerschijf. Houders van een parkeerkaart voor personen met een handicap zijn vrijgesteld van deze parkeerbeperkingen.

Gedomicilieerde bewoners en werkenden in deze zone kunnen een parkeervergunning aanvragen om vrijgesteld te worden van deze parkeerbeperkingen. Per wooneenheid zal het mogelijk zijn om maximaal vier parkeervergunningen aan te vragen, de eerste twee gratis, de laatste twee betalend (50 euro/vergunning/jaar). Per werkende zal één gratis parkeervergunning aangevraagd kunnen worden.

Tijdelijke parkeerswinkel in gemeenschapshuis Zeebrugge

Vanaf 1 mei zal een parkeervergunning aangevraagd kunnen worden online of in de parkeerwinkel in het Huis van de Bruggeling. Vanaf 17 mei tot en met 31 mei zal op werkdagen ook een tijdelijke parkeerwinkel voorzien worden in het gemeenschapshuis van Zeebrugge.

Voor beide parkeerwinkels is het gezien de huidige coronamaatregelen verplicht om een afspraak te maken. Dit zal mogelijk zijn via https://afspraken.brugge.be/ of telefonisch via 050 44 8000.

Parkings voor langparkeerders

Langparkeerders kunnen parkeren op parking C, D en E (Kustlaan) voor de Strandwijk. Dit zijn de parkings naast het station in de Baron de Maerelaan en aan de overkant van de Kustlaan. Voor de bezoekers aan de wijk rond de jachthaven kan geparkeerd worden in de Graaf Jansdijk, waar de blauwe zone niet zal gelden.

Het is niet mogelijk voor andere doelgroepen (bv. tweedeverblijvers, strandcabinehouders, ...) om vrijgesteld te worden van deze parkeerbeperkingen. Deze nieuwe blauwe zone zal evenwel gemonitord worden en kan in de toekomst nog aangepast worden.

plaats een reactie bekijk reacties
mail print
tweet
Naam Email
Surname
 
Bericht
 
 

Thermoplastische wegmarkeringen verduidelijken blauwe zones in de deelgemeenten

geplaatst op woensdag 05 mei 2021

Sinds 16 februari 2017 geldt er een blauwe zone in de straten van de deelgemeenten die grenzen aan de binnenstad. Om te vermijden dat bezoekers van de binnenstad zich parkeren in deze straten om het betalend parkeren in het centrum te vermijden, mag hier maximaal vier uur geparkeerd worden door middel van een geldige Europese parkeerschijf. Deze beperkingen gelden elke dag, dus ook op zon- en feestdagen, van 9.00 tot 18.00 uur.

Deze parkeerbeperkingen worden zonaal aangeduid door middel van de wettelijke signalisatie bij het binnen- en buitenrijden van deze zones. Conform de wegcode gelden deze parkeerbeperkingen tot je een zonaal eindbord bent gepasseerd of als er een specifieke parkeerregeling op een bepaalde locatie geldt (bijvoorbeeld parkeerverbod of voorbehouden parkeerplaatsen personen met een handicap).

Burgemeester Dirk De fauw: “Omdat dit soms relatief grote zones zijn die bestaan uit verschillende straten, werden er al extra herhalingsborden aangebracht op strategische locaties om de bestuurders te wijzen op de geldende parkeerbeperkingen. Daarnaast werden er ook stickers op alle verlichtingspalen aangebracht in de straten van de blauwe zones die een extra verwijzing zijn. Om het nog duidelijker te maken, werden er recent thermoplastische markeringen op de rijweg aangebracht van de gemeentewegen. Dit is nog een extra visuele aanduiding van de parkeerbeperkingen.”

Deze maatregelen zijn allemaal ter ondersteuning van de wettelijke signalisatie en hebben, naast hun communicatiedoel, geen wettelijke betekenis.

plaats een reactie bekijk reacties
mail print
tweet
Naam Email
Surname
 
Bericht
 
 

Geen terrastaks tot 1 oktober 2021

geplaatst op dinsdag 09 maart 2021

Sinds de start van de coronacrisis heeft de federale overheid verschillende maatregelen genomen die een aanzienlijke impact hadden op de maatschappij en de economie in het algemeen. Heel wat bedrijven, ondernemers, winkels en handelaars waren verplicht om hun activiteiten tijdelijk stop te zetten met inkomstenverlies als gevolg. Momenteel zijn nog steeds enkele ministeriële besluiten van kracht die een impact hebben op de sector van de horeca en de terrasuitbating in het bijzonder.

Schepen van Financiën Mercedes Van Volcem: “Vorig jaar keurden we twee besluiten goed die een financiële stimulans betekenden voor de sector. Enerzijds was er de halvering van tarieven en bijkomend werd ook de belastbare periode voor vijf maanden (verspreid over twee aanslagjaren) geschrapt. Deze fiscale steunmaatregelen blijken echter niet voldoende om de sector verder te ondersteunen en bijkomende steunmaatregelen zijn bijgevolg noodzakelijk. Daarom beslisten we vandaag om de terrasbelasting te schrappen tot 1 oktober 2021.”

Ademruimte geven

Burgemeester Dirk De fauw: “Na afloop van het overlegcomité kreeg de horeca eindelijk terug wat perspectief. Echter, de financiële gevolgen van de crisis zijn voor de sector zeer groot. Met de intrekking van de terrasbelasting tot 1 oktober 2021 willen we de exploitanten extra financiële ademruimte bieden.”

De wijziging van het belastingreglement wordt ter goedkeuring voorgelegd aan de gemeenteraad.

plaats een reactie bekijk reacties
mail print
tweet
Naam Email
Surname
 
Bericht
 
 
12 artikels

archief: